近来，来自南美方向的外贸船搭载着非主流铁矿石停靠在山东港口烟台港龙口港区进行卸船作业，作业结束后，将装载工程机械、设备等件杂货返程南美，这标志着烟台港注册的“南美-烟台-河北”多式联运物流大通道完成重去重回，继续推进构成陆海统筹、表里联动、东西互济的对外敞开新格局，为“一带一路”共建国家优化产业链供应链布局供给优质高效的港口集成化服务。

  南美国家在一带一路”建议中扮演着重要人物，参加了基础设施建造、交易协作和出资项目等多方面的协作。经过这一建议，我国与南美国家之间的经济联系慢慢地添加，促进了区域经济的开展和互利共赢的协作伙伴关系。充沛的发挥作为“一带一路”建议15个支点港口之一和烟台港口型国家物流纽带的建造运营主体归纳优势，烟台港经过“四集成、一渠道”，与板块集团、铁路部门、船公司，高度集成海、铁、公等多式联运要素，搭建起高效快捷的世界物流大通道，尽力打造联接我国和中南美洲的陆海并济的归纳物流纽带。

  “烟台港是华北、华东地区的重要出海口，是山东加快构建沿黄陆海大通道的重要节点。咱们充沛学习前期注册‘南美-烟台-河北’铁矿石海铁物流通道的经历，并结合市场需求，充沛开掘回程货源，向‘重去重回’形式开展。”龙口港公司营销商务中心副主任郑玮表明。事务拓宽期间，烟台港与协作伙伴为客户规划“公转水”物流方案，将华北、华东地区工程机械、设备等件杂货经过汽运形式集港，打包搭船出海，构成正向“海铁联运”运送铁矿石，反向“公转水”运送件杂货的“钟摆式”绿色运送形式，下降全社会物流本钱30%，为沿黄流域各大城市刻画敞开新格局供给物理保证的一起，也成为保证公司制造、原矿保供的重要通道。

  为保证船只高质量装卸，龙口港公司依照每个客户要求调整工艺流程，构建链条优化、联接顺利、工作高效的货品装卸系统，最大极限削减非出产待时。船只到港前，提早交流客户把握船只动态，合理的组织靠泊方案及备货方案；作业过程中，科学统筹火车、卡车、人、机等出产要素，规划“多用方杠+轿车专用网络”吊装工程设备、“皮带机+门机”接卸铁矿石等工艺，归纳功率提高20%，优质高效的服务赢得客户高度认可。